Castel of Cazenovia a regagné son port d'attache le soir du samedi 22 août. Du même coup ses marins ont retrouvé la vie terrestre, ses obligations et ses contraintes.
Le blog ira jusqu'au terme du voyage, mais au rythme de mes moments de disponibilité.
Patience et longueur de temps...
Lundi 10 août :
Le fumage du hareng et du bacon est une activité traditionnelle de Man.
Certains des anciens entrepôts ont été reconvertis en immeubles d'habitation.
Castel of Cazenovia se repose.
Visible un peu partout, le symbole de Man. Ici sur la plaque d'immatriculation d'un pêche-promenade.
C'est en partant que nous notons la présence d'un bateau de la fondation d'Ellen MacArthur. Dommage, notre curiosité ne sera pas assouvie.
Le mur d'enceinte du château est remarquablement bien conservé.
Pour la première fois, il fait assez doux sur l'eau, au portant, pour prendre le soleil. Enfin, quelques minutes seulement...
Un athlète au bronzage agricole.
Beau bocage.
Que peut-on faire quand le bateau file tranquillement au vent arrière? Pêcher.
Je mets la ligne à l'eau. Bizarre, la planchette ne coule pas... je remonte la ligne : maquereau !
Et ce n'est que le début du festival. Les maquereaux s'enchaînent à bon rythme.
Art-seau.
Record battu : 16 maquereaux. Encore une pêche miraculeuse !
L'extrêmité sud de l'île de Man.
Direction plein sud : pays de Galles.
dimanche 9 août :
Pétole depuis hier soir. Dans la nuit nous faisons route au sud au moteur, et comme au petit matin le vent n'est toujours pas au rendez-vous, nous partons vers le sud-est et le port de Peel, au
milieu de l'île de Man. 'estdonc le hasard qui nous mène à Peel.
Il est 17 heures lorsque Castel of Cazenovia s'avance dans l'avant-port en direction de la marina. Le fond remonte dangereusement, nous incitant à faire demi-tour. Par la VHF, l'employé de la
capitainerie nous signale que la porte n'est fermée que depuis 5 minutes. Il faut maintenant attendre sa prochaine ouverture, à minuit. Nous nous amarrons donc dans l'avant-port, à couple d'un
voilier irlandais, lui-même à couple d'un vieux grément magnifique, l'Espanola.
Ce voilier du début de 20e siècle a vu le roi d'Espagne (j'ai oublié lequel) régater à son bord dans les années 30. Le propriétaire l'a alors renommé Espanola en son honneur.
Derrière nous sont amarrés deux bateaux de pêche. Les mouettes sont au rendez-vous, mais aussi les phoques, à l'affût du moindre bout d'entraille...
Vu depuis le bateau, le château de Peel.
Balade à terre.
Castel of Cazenovia dans un superbe cadre.
Les plages de Peel, peu fréquentées.
Le musée local.
On n'est pas fatigué. Non non.
Le château.
En soirée deux autres navires reviennent de pêche. Le même manège reprend dans l'obscurité.
Alors que je cherche les phoques du regard, je vois une forme bizarre qui se tortille près de la surface :
Une roussette !
De retour au port, le travail n'est pas terminé.
A minuit, la porte s'ouvre et nous entrons enfin dans la toute nouvelle marina.
samedi 8 août :
Même les plus beaux mouillages doivent être quittés un jour.
Adieu Arran, adieu Holy Isle. Objectif : Saint Mary, au sud de l'île de Man.
Juste ce qu'il faut de vent, pas de houle. La voile comme on l'aime.
Jacques usé, Raymond barre.
Ces eaux toujours aussi poissonneuses assurent notre repas du soir : maquereaux à la moutarde. Miam !
vendredi 7 août :
Il y a pire comme panorama au réveil. Du beau à 360°.
Je sais bien que vous autres fidèles lecteurs vous demandez pourquoi le blog s'intitule la route du
whisky et non la route de la bière, étant donné que :
On nous voit souvent dans un pub, une mousse à la main ;
Nous avons esquivé la seule distillerie qui se présentait sur notre chemin, Jameson à Dublin.
C'est Jacques qui m'avait suggéré ce titre, en référence à la route du rhum qui mène sous d'autres latitudes. Restait à le justifier. Et bien c'est aujourd'hui.
Sur Arran, une route longe la côte nord, une autre la côte sud, et une troisième relie l'est et l'ouest à travers la montagne. Des bus parcourent ces routes toute la journée. Ce sera notre moyen de visiter l'île.
Nous commençons par nous rendre à Brodick, ville principale, dans une jolie baie.
Le château de Brodick.
Promenade dans la baie et son paysage de lagune qui voisine avec un golf.
Pique-nique champêtre.
Le portail du château.
Les poils longs ça gratte !
Bus vers le nord de l'île et sa DISTILLERIE !!!
Notre visite est pour 15h30, ce qui autorise une petite promenade de 40 min dans les environs.
Le terrain de foot (en pente) et ses tondeuses bio.
La laine ça gratte aussi !
L'eau qu'utilise la distillerie pour son whisky. Elle en a déjà la couleur.
Grimpette express.
Vue vers le nord et la mer.
Et au sud-ouest, la montagne écossaise type. J'aurais bien aimé m'y dégourdir les jambes...
15h30 : Culture
Autrefois, Arran a abrité jusqu'à 53 distilleries, dont 50 clandestines du fait des taxes énormes qui pesaient alors sur la production d'alcool.
Aujourd'hui il n'y a plus qu'une seule distillerie sur l'île. Et elle n'a rien d'ancestral. Créée en 1995, elle produit cependant un whisky, The Arran Malt, qui se classe déjà parmi les tout meilleurs d'Ecosse (donc du monde).
Dégustation !
Re-bus, pour Blackwaterfoot.
Son mini-port.
Son golf au bord de l'eau. Stairway to heaven ?
Et ses supposées très jolies grottes, au lointain.
Problème : pas de chemin pour y aller (en fait on l'a raté, il était beaucoup plus à droite. Et il est 19h. Jacques rebrousse chemin. Je fais 10 minutes de grimpe-caillou et jette l'éponge étantdonné que je n'ai ni l'équipement, ni la nourriture pour passer la nuit à la belle étoile ou dans une grotte.
Quand même superbe.
Re-bus, le dernier de la journée, boucle du sud à tombeau ouvert pour rentrer au bateau.
Jacques pensif devant tant de beauté. Au fond, Holy Isle, propriété d'une communauté bouddhiste (paraît-il).
Pub.
La nuit est tombée. L'eau reflête Holy Isle et la lune comme un miroir.
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